Prístav Rizhao v prístave Shandong, ktorý je kľúčovým uzlom iniciatívy Belt and Road Initiative a kritickým dopravným uzlom spájajúcim strednú a západnú Čínu, prehĺbil svoju angažovanosť na vnútrozemskom trhu s drevom. Neustálym rozširovaním a modernizáciou priemyselného reťazca, budovaním komplexného systému služieb dodávateľského reťazca dreva a posilňovaním jeho výhod v oblasti nákladu dreva sa stal hlavným prístavom na dovoz guľatiny v Číne.
Na zabezpečenie rýchleho colného odbavenia lodí-prevážajúcich drevo spolupracuje prístav Rizhao s prístavnými orgánmi, ako sú colné úrady, hraničná kontrola a námorná bezpečnostná správa, na implementácii uľahčujúcich opatrení, ako je odbavenie-na základe vymenovania a prioritná kontrola. Využitie jej zriadených špecializovaných skladov dreva popri určených karanténnych a spracovateľských oblastiach pre prichádzajúce drevo navyše efektívne spĺňa požiadavky dovoznej karantény, čo umožňuje „okamžitú kontrolu po príchode a rýchle-odbavenie“.
Rizhao Port si osvojila „reťazové“ myslenie, aby mohla lepšie slúžiť klientom, a spolupracuje s logistickými skupinami, obchodníkmi a zákazníkmi s drevom, aby vytvorili model služieb dodávateľského reťazca dreva „Predný prístav, zadný park“. Využitím zdrojov, ako sú fumigačné zariadenia, jeho status ako miesta určeného pre colný dohľad triedy A pre prichádzajúce záznamy a novovybudované skladové haly, prístav plne spĺňa potreby zákazníkov. Vznikol tak nový kanál logistiky dreva zahŕňajúci „dovoz do zahraničia – skladovanie a fumigácia – domáca prekládka“, ktorý zákazníkom ponúka službu „jedno{2}}zastávkového“ reťazca dodávateľského reťazca dreva.
V súčasnosti je okres Lanshan v meste Rizhao domovom viac ako 400 podnikov na obchodovanie a spracovanie dreva s ročnou kapacitou spracovania dosahujúcou 6 miliónov metrov kubických v piatich centralizovaných spracovateľských zónach. Dovozom surovín, ako sú drevené štiepky a buničina, a vývozom produktov, ako sú drevené-dosky a hotový papier, sa postupne vytvoril kompletný model priemyselného reťazca, ktorý zahŕňa spracovanie dreva, obchod a dopravu v okolí prístavného uzla. Ide o úspešnú implementáciu modelu služieb dodávateľského reťazca „Front Port, Rear Park“ od Rizhao Port.
Okrem toho, stavajúc na modeli „Front Port, Rear Park“ a bohatých prístavných zdrojoch, Rizhao Port aktívne rozširuje svoj podiel na trhu. Vyvíja ekologický, nízkouhlíkový{1}}model vývoja, ktorý zahŕňa celý rad formátov „drevo+“, vrátane výroby energie z biomasy a výrobkov z dreva. Toto neustále uvoľňuje komplexnú efektivitu prístavného-priľahlého dreveného priemyselného parku, podporuje transformáciu a dlhodobý{5}}rozvoj regionálneho priemyslu dreva a výrobkov z dreva, podporuje cieľ mesta Rizhao vybudovať „Globálne centrum obchodovania s drevom“ a „Svetové centrum spracovania dreva“, ktoré integruje „skladovanie, logistiku, rozvoj, spracovanie a služby v oblasti priemyslu“ a služieb.
Poznámka pod čiarou (zdroje údajov)
Informácie a údaje uvedené v tejto správe sú založené na oficiálnych prevádzkových súhrnoch a modeloch rozvoja, ktoré zverejnil prístav Shandong Port Rizhao, ako aj na uznávanom rozsahu klastra drevárskeho priemyslu v okrese Lanshan v meste Rizhao. Opis modelu „Predný prístav, zadný park“ a súvisiace služby odrážajú strategické iniciatívy a ponuky služieb uvedené v prístave.
